深圳市交通運輸局發布《深圳市支持低空經濟高質量發展的若干措施》實施細則，自2025年10月9日起施行。細則明確對載人eVTOL航空器和無人駕駛航空器適航取證、低空物流、通航短途運輸航線及高端創新載體等項目提供資助，年度總額不超過1億元。其中，eVTOL航空器最高獎勵1500萬元，低空物流和短途運輸航線按飛行架次獎勵，民航重點實驗室可獲不超過1000萬元資助。

 9月29日，遼寧在沈陽發布《低空經濟制造業高質量發展三年行動計劃（2025-2027年）》，明確以大型無人貨運飛機、民用低空飛行器和軍用無人機為核心，構建“一核多點”產業格局。目標到2027年實現新能源飛機、工業級及軍用無人機譜系化發展，并推動高商載無人貨機等重大項目投產。同日，遼寧省低空經濟產業聯盟揭牌，中國移動遼寧公司與沈陽市政府簽署合作協議，推動低空經濟與車路云融合發展。

 民航局航安辦依據《民用航空器事件技術調查規定》等相關法規，起草了《運輸航空公司航空安全調查管理辦法》，旨在規范和指導運輸航空公司對民用航空器一般事件及與航空安全運行直接相關事件的調查工作。現向社會公開征求意見，要求相關單位和個人結合實際研究，于2025年10月21日前將意見反饋至指定郵箱。 （98字）

 樂清市發布《低空經濟發展規劃（2025-2030年）》征求意見稿，明確以基礎設施網絡化、技術裝備高端化等四大戰略方向為指引，現向社會公開征求意見。意見反饋截止時間為公告發布后1個月，可通過書面、電話或郵件等方式提交。聯系地址為樂清市城南街道寧康西路400號。

 2025年9月30日，民航東北地區管理局將啟動無人機操控員執照獨立考試點試點，探索“考培分離”路徑。黑龍江、吉林、遼寧三省各設一個考點，面向省內培訓機構提供無差別服務。申請截止日期為2025年12月31日，申請人需具備獨立法人資格、軟硬件設施及專職人員等條件，并承諾不開展培訓業務。考試點審批通過后建設，評估合格方可投入使用，有效期兩年。監管局將每季度監督檢查。

 2025年9月22日，交通運輸部等多部門聯合發布實施意見，加快推動人工智能在交通運輸領域創新應用。目標是到2027年實現人工智能在典型場景廣泛應用，并建成標志性創新工程；到2030年全面融入交通運輸行業，形成完備治理體系。重點任務包括突破關鍵技術、建設綜合交通大模型、賦能智能鐵路與智慧航運等場景，并強化算力、數據和網絡設施保障。同時提出優化產業生態和完善治理機制，加強人才培養與安全合規管理。

 2025年9月26日，民航局發布《民航輕微違法行為不予行政處罰事項清單（試行）》。清單明確，對限期改正的輕微違法行為可免于處罰，但需對當事人進行教育。要求各地區管理局遵照執行并及時上報重要情況。此舉旨在落實《法治政府建設實施綱要（2021－2025年）》要求。

 海寧市發布低空產業高質量發展意見征求意見稿，公示期為2025年9月23日至30日。目標到2027年打造全省低空場景應用示范區和長三角產業生態高地，產業規模突破10億元，培育2家以上龍頭企業。政策重點支持制造業、服務業及智慧物流等領域發展，并提供最高1500萬元適航取證獎勵。

 近日，商務部等8部門聯合印發《關于大力發展數字消費共創數字時代美好生活的指導意見》（以下簡稱《指導意見》）。《指導意見》全面貫徹落實黨中央、國務院決策部署，發揮超大規模市場優勢，擴大數字消費多元化供給，創新和豐富數字消費場景，促進數字消費更高水平供需動態平衡，激發和增強社會經濟活力，共創數字時代美好生活。「低空經濟觀察」獲悉，《指導意見》明確，推動智慧物流建設，鼓勵有條件的地區有序發展無人機支線運輸和末端配送業務，加快研究制定自動配送車、無人機等相關標準。加強智能取餐柜、快遞柜等配送終端建設，在研發創新、新品準入、產品試用等方面給予支持。

 民航局航安辦起草《安全文化建設管理辦法》，征求行業意見。該辦法旨在貫徹國家及國際民航組織要求，推動民航安全文化建設，構建長效機制。征求意見截止時間為2025年10月21日，可通過官網或安全信息系統下載文件并反饋建議。通知發布于2025年9月23日。

 2025年9月17日，湖北省政府印發《關于引導支持和服務保障企業開展產品技術創新、商業模式創新、經營管理創新的工作方案》。方案明確三大重點任務：一是通過建強研發平臺、改革項目組織方式、引育創新人才等措施，支持企業產品技術創新；二是推動商業模式創新，包括增強市場需求感知能力、發展產業鏈衍生服務等；三是加強企業經營管理創新，完善治理結構、探索收入分配體系、提升精細化管理水平。方案強調省、市、縣三級協同機制，建立包容審慎監管和政策動態調整機制，助力企業創新發展。

意見反饋須填寫指定表格，并于2025年10月15日前發送至airworthinesspolicy@caac.gov.cn，郵件標題注明“CTSO-2C612反饋意見”。

 四川九洲空管科技有限責任公司與四川省低空運行服務中心協會聯合編制《低空運行航空器監視識別技術要求》（征求意見稿），現公開征求意見。意見反饋截止時間為2025年10月19日，可通過電子郵件或傳真提交。此舉旨在提升低空航空器監視識別能力，為安全運行和監管提供標準化支撐。聯系地址為北京市朝陽區國門大廈D座2層。

 9月22日，民航局發布《民用無人駕駛航空器降落傘系統規范（征求意見稿）》，規定微、輕、小、中型無人機降落傘系統的設計、生產及測試標準，意見反饋截止10月20日。文件明確降落傘系統組成、技術要求及驗證方法，適用于最大起飛重量150公斤以下無人機，旨在降低運行風險并推動安全評估工作。